外賣小哥、滴滴司機等新業態從業者的權益如何保護？大學生就業渠道如何拓寬？11月30日下午，市人大常委會召開穩就業保就業座談會，政府相關部門負責人、各級人大代表、高校和企業代表齊聚一堂，把脈就業這個民生大問題。

●深圳就業質量有力提升

據市人力資源保障局介紹，深圳是全國最大的移民城市，常住人口超過1700萬人，就業人口規模1240多萬人，達到歷史最高水平。

當前，全市就業呈現“三個特征”：一是就業規模有序擴大，城鎮新增就業人數16.55萬人；二是就業質量有力提升，就業人口平均年齡34.4歲，大專及以上學歷513.6萬人，占41.27%，比全國平均水平高17個百分點，全市各類人才總量達600萬人，全口徑城鎮單位年平均工資10.7萬元，居全國前列；三是充分就業有效促進，前三季度全市總體勞動參與率83.4%，高于去年同期，多行業就業人口周平均工作時長較去年提高，反映疫情對就業的影響正持續減弱。

座談中，大家在肯定我市各部門穩就業保就業所做工作的同時，也對就業出現的新問題展開探討。

●大學生“慢就業”現象值得關注

深圳大學副校長汪永成帶來深大今年就業的最新數據：該校2022屆畢業生預計超過10000人，目前平均簽約薪酬為15000多元，簽約深圳企業占比近八成。

汪永成說，當前大學生擇業觀發生了較大轉變， “慢就業”“求穩定就業”的現象值得關注。一些畢業生不急于求職和求學，而是讓自己暫時處于待定狀態。該校就業中心面向本校22屆本碩博畢業生開展就業意向調研，結果顯示，四成以上畢業生選擇報考公務員、事業單位和國企招聘。不少畢業生情愿暫不就業，也要“二戰”考研或考取公務員、事業單位、國企等較為穩定的工作崗位。當前學生家庭經濟情況普遍較以前好，能夠支持畢業生短時間內不就業。

許多代表認為，大學生“慢就業”不一定就是“懶”或者“啃老”，而是更多地考慮職業長期發展和就業質量，教育主管部門和高校一方面要積極開展職業生涯教育，幫助大學生明確職業規劃，另一方面應該抱著寬容的心態給畢業生更多選擇，讓他們可以更加從容、自主地設計自己的職業規劃和人生道路。

●新業態勞動者權益要進一步細化

“隨著平臺經濟崛起，催生出大量新型就業崗位，美團在深圳的騎手就有6萬人。”龍崗區人大代表、美團公司副總裁張宏偉說，外賣騎手、快遞小哥、網約車司機等新業態勞動者成為我們這座城市重要的“基礎設施”，給市民生活帶來極大便利。但是，他們的權益保護還需要進一步完善。

今年7月，中央多部委聯合發布了關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見，我國對新業態勞動者的權益保障進入規范與制度建設階段。張宏偉認為，指導意見要落地，還需要細化落實新就業形態勞動者勞動標準制度規則，充分考慮各行業、產業不同特點，對最低工資、社會保險、安全保障等勞動權益標準進一步細化、實行分類管理，做到既保障勞動者權益，又進一步優化營商環境。

也有代表認為，有關部門要完善政策體系，鼓勵和支持社會各類培訓機構開展新業態崗位職業技能培訓，完善勞動力市場信息服務網絡，構建新就業形態職業技能認證體系。