3月1日，由浙江省交通運輸科學研究院牽頭的浙江省科技廳2022年“尖兵”研發攻關計劃《大型港口結構安全智能監測預警及性能提升關鍵技術研究與示范應用》（以下簡稱“港口安全智能監測重大專項”）項目啟動會在杭州召開，浙江省交通運輸廳黨組成員、總工程師李志勝出席并講話。

會議聽取了省交科院港航研究所、交通運輸部天津水運工程科學研究院關于工作進展、課題任務和實施方案的匯報，寧波舟山港股份有限公司等課題組主要成員作了充分的技術交流和表態發言，浙江省交通運輸廳科技處、港航處對項目研發工作進行了指導。

李志勝指出，本項目與數字化改革方向相吻合，對填補行業研究空白、助力港口安全建設具有重要意義。要加強三方合作，團結一致，形成分工明確的工作體系，細化任務清單，進一步完善實施方案，在傳感器的落地安裝和實際使用，以及數字平臺、評價指標建立等方面先行先試，加快形成標志性成果。

本次啟動會的召開，意味著省交科院承擔的第四項省級重大科技項目進入實質性研發階段。項目針對沿海大型港口結構腐蝕、岸坡淤積、船舶超限撞擊等引起的結構安全問題，面向在役碼頭結構安全實時精準感知和智能診斷、快速預警、綠色修復需求，研究微觀層次鋼筋混凝土材料性能、構件損傷、岸坡淤積和船舶撞擊所致的碼頭損傷機理；突破碼頭結構安全智能全息精準感知技術；提出碼頭結構損傷修復增強技術和岸坡綠色防護技術；研究碼頭結構整體安全性評估預警及決策、結構狀態多維映射數字孿生體構建關鍵技術，實現碼頭結構安全數字孿生、預測推演和智能決策。

課題合作單位寧波舟山港股份有限公司副總經理任小波，交通運輸部天津水運工程科學研究院副院長張華慶、趙洪波等課題組成員和有關代表參加會議。